今日阿慶的吊車工事為，宜蘭水泥柱及水泥土管吊車搬運，阿慶接到客戶委託，之前工程剩餘的水泥柱及水泥土管久置，需要做個整理，因此委託阿慶來處理這次的吊車搬運工事。 像此類之吊車工事單一隻水泥柱重量就約１５０公斤，一件一件吊運時每件的數量不可太多，需考慮到每件重量吊運時的安全以及在堆疊時之安全性，數量平均堆疊時安全美觀、數量好計算，這些因素都是需要考慮進去的！！ 接下來一樣是最重要的吊車支撐腳鋪設，天氣、地形、土質，需要怎麼擺枕木，如何在有限的空間加大受力面積，像上兩圖地面的狀況不同架設方式就不同，在架設時也需要先測試，把受力的地面踩扎實一點，這也是很重要的，我們不曉得地面以下是什麼狀況，所以要用保守安全的做法，才能使吊車工事更安全順遂的進行！！ 這次的吊車工事有配合著怪手大哥，一邊整地一邊將水泥柱以及水泥土管從草堆中整理出來，特別感謝非常有經驗怪手大哥將水泥柱整理成一堆一堆的、下方還有支撐著兩隻不同方向的水泥柱，阿慶的吊車布繩才能夠穿的過去，怪手大哥的幫忙讓整個吊車工事更有效率及安全！！每件工事都會碰到需要一同配合的相關行業，相互配合就是講求同理心還有安全至上，相互配合的好和氣生財、安全顧好就是所謂的賺錢了～～ 接下來阿慶用吊卡車分好幾趟，將業主的水泥柱吊車搬運至業主指定的位置，因為水泥柱的數量不少，因此在第一車吊車下貨時，必須把最底層打底打好，貨物最底層不打好在貨物第二層逐漸疊高時，就可能有安全上的疑慮必須特別注意，吊車吊運在疊貨物時有幾點是需要注意的，因為吊車吊運物件時需要穿吊車布繩等等的吊車索具，在物品下方勢必要有支撐墊高的物品，吊車布繩才能順利取出，接下來像此類型勾丁的放置方法，貨物在放置時之間一定要保留適當間隙，不論是當下要取出布繩或者之後貨物需要吊車搬移，都可以在工事更安全、迅速！！ 接著就是這些圓形土管的吊車搬運作業，吊運此種土管阿慶使用的是上方圖片內的吊車索具，使用此種吊車索具時，上方連接的吊車布繩不能夠太短，吊車勾頭與貨物的三角形角度若太大，很有可能使吊車索具跳脫，需要特別注意！！ 阿慶每碰到一件工事就會轉化成自己的經驗，每個經驗背後都有著讓吊車工事安全、迅速的小細節，把每個小細節都照顧好，讓吊車工事安全的完成，這就是阿慶經營的信念！！ 以
今日的吊車工事為：海釣遊艇吊車搬運及轎車吊車搬運工事！！ 接到客戶之委託，請阿慶將已完工的海釣遊艇由工廠載運前往桃園某漁港交船，宜蘭前往桃園海上也是有一段路程，且海象都各有分別，貼心的客戶才委託了阿慶來完成這次的海釣遊艇搬運；同樣的接到客戶的委託，有位老伯伯因為恍神不小心讓轎車落入水溝中，請阿慶過去幫忙！！ 上頭就是阿慶所要吊車搬運之海釣遊艇，由宜蘭前往桃園，在上貨時細心的船主也來到了現場幫忙，期間與船主聊到，原來船主在好多個漁港試過船，畢竟船買下去就是很久的事情，需要謹慎的考慮，輾轉來到了宜蘭阿慶的客戶這裡，就決定是這艘了，也說到客戶的品質、細心、價格合理、做事不馬虎，阿慶聽到後也深深地替客戶感到高興！！ 在船隻的吊車作業時需要特別的注意，此次的作業船隻靠泊在碼頭，船隻在水上需要非常注意，因物體在水中，吊車在吊運期期間案，船隻離開水面那一刻有水面吸力，以及海水會有起伏且當天起伏不小，要更加的小心，每一艘船都是客戶的驕傲、船主的心頭肉，阿慶的任務就是安全的把船隻由客戶交到船主手中～ 海釣遊艇在上車後固定也是很重要的，船底版中間比較尖，吊上吊卡車之後需要特別小心固定船隻，阿慶在接到客戶的委託時就會準備相關的物品、工具讓吊車搬運來得更安全順遂，固定此類船隻的話需準備已不使用的輪胎以及一些海綿或者橡皮片，畢竟一趟路程這麼遠，船隻的防撞保護來的特別重要！！ 接下來接到客戶委託，這位老伯伯不小心讓轎車落入水溝中，這類的吊車工事阿慶較常碰到的都是單輪落入水溝，雙輪落入水溝的話需要特別注意，這次情況吊車布繩能綁到的輪圈只有三個，此類的吊車工事需要吊車支架（如下圖）才可安全的完成，無法綁到四輪也只能硬著頭皮吊了，阿慶小心的先慢慢將轎車吊起到路面上，以滿足四個輪圈皆可綁到吊車布繩，之後在慢慢的吊上阿慶的吊卡車上！！上圖所放置的安全錐是很重要的，提醒經過車輛注意前方路況～～ 應老伯伯的要求車輛暫不維修，然後就來到老伯伯的家將轎車吊運在安全為前提的位置，也和老伯伯說請他之後開車要小心，若是精神不濟就不要開車上路，平安健康比什麼都來的重要～ 阿慶每碰到一件工事就會轉化成自己的經驗，每個經驗背後都有著讓吊車工事安全、迅速的小細節，把每個小細節都照顧好，讓吊車工事安全的完成，這就是阿慶經營的信念！！